下面就为大家介绍影响导热油的几个主要因素：
一.密度 密度是衡量液体的粘稠程度的重要指标之一，也是决定液体是否流动的重要因素之一（当然还有其它很多指标），通常情况下我们用20°C时1千克水所达到的高度来表示液体的粘稠度，1克水能容纳的热量称为该液体的比容。
二.粘度 在一定温度下，单位体积的流体所能携带的热量称为该物质的粘滞性或流动性（也就是我们常说的粘性）。粘度的单位一般用帕·（pa·s）表示。（注：1mpa=1n/mm2；1nm为百万分之一米）。
三.比热 比热的单位用j/（kg·°C）来计算，（其中k=1.×1023 j/（kg · k）；t=0.01mk ）。
四.倾点 当一物体从某一高度下降至某一深度时所放出的热量称做此物的"饱和蒸汽压"。当物体降到某一定深度时开始液化并放出潜热的温度叫作"临界温度"，即"饱和蒸汽压为零时的温度"。
导热油沸点 沸点是物质由液态变为汽态的温度，不同物质的沸点是不同的。
导热油含气量含气量的多少直接影响着传热效果的好坏及设备的使用寿命。
闪蒸率由于介质中存在气体而使传质过程发生障碍的现象称为闪蒸现象 。
导热油的传热体系
导热油传热体系有两种类型，分别为开式体系和闭式体系。将胀大槽排气管直接与大气相通的传热体系称为开式传热体系﹔胀大槽与大气阻隔的传热体系称为闭式传热体系。两种传热体系各有哪些特色，选用开式体系或闭式体系的原则有哪些，看了以下详细分析，你或许就会有所了解。
开式体系中是将胀大槽排气管直接与大气相通，不添加设备和维护运转费用，操作简单，目前，我国近90%导热油传热体系选用。
在开式传热体系，高温型导热油，导热油中的低沸点蒸发物和水分在加热运转中易分解分出蒸发性气体和蒸汽，使导热油呈液气混合态，这种液气混合态的工质在体系中的高温、高速、低压(部分区段)工况下极易呈现喘振、脉动和汽锤冲击，并在高压区缩短构成空穴，产生气蚀。在喘振、脉动状态下运转的设备，不但降低了运转效率、可靠性和安全性，并且大大缩短了设备运用寿命。尤其当供热温度大于 300℃时，导热油型号，导热油运用温度下的饱和蒸汽压大于胀大槽所在位置的静压头时，上述对立会愈加杰出的露出出来，甚至会呈现导热油迅速汽化，使设备根本无法运转的"开裂工况"事端。
任何油品在空气中均会氧化，导热油也不例外。油品的氧化速度与油氧接触面积成正比。在开式体系中导热油长期与空气大面积接触，会氧化生成有机酸，有机酸可进一步促进导热油的聚合反应缩聚成胶泥，导热油型号大全，使粘度添加，导致导热油流速减缓，在炉管停留时间添加，不仅传热作用变差，并且会加快导热油的劣化，缩短导热油运用寿命，影响体系安全安稳运转。
我们都知道导热油泵是由八大零件组成的，导热油，主要是泵体、泵盖、轴承体、支架、主轴、密封、轴承、叶轮这几个零件，我们在使用这几个零件的时候应该注意什么问题，以至于能够提高它的运行速度和质量呢，泵体、泵盖的材质是挺重要的，采用球墨铸铁材质比较好，然后就是轴承体的两端的轴承位的加工是否同心了，如果同心度差的话使用寿命就差了，主轴做磨轴、做径平衡和动平衡检测，这些检测就是为了提高主轴的同心度了。密封和轴承是热油泵的又一关键部件，日常中常用的就是耐高温的碳纤维盘根和聚四氟骨架油封配合使用。热油泵的叶轮，关键是叶轮的加工工艺和叶轮的平衡度。
要提高导热油的工作效率的话还是细节重要，细节决定成败，8个零件每一部分都要注意好，不然一部不到位，就会演变成步步不到位了，所以选用矿物油或其他副产品作为导热油时，应该尽量减少烷烃在组分中的含量而增加芳烃在组分中的比例。
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