不同导热油的粘度不同，320导热油是导热油产品中被广泛应用的一款，用户在使用和选购时，想要选购到好的320导热油，导热油，可以进行一定的产品检测来确定导热油的粘度是否合乎标准。
导热油的运动粘度标明液体的运动阻力，决定了在一定温度下导热油的流动性和泵送能力，粘度随着油品的馏程和精制深度不同而不同，还可以根据粘度变化来判断油品的变质情况，当粘度变化超过20%，即可将使用中的320导热油提出报废或着降低使用率。
320导热油的热稳定性的试验包括了粘度检测，在使用热稳定性试验前后的粘度进行分析比较，试验前后导热油的粘度变化越小越好。
导热油
导热油又称传热油。正规名称为热载体油，亦作有机热载体，在提出的正式名称，导热油是什么成分，俗称导热油，热煤油等。 传统的热载体是水以及蒸汽。然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体，则要求设备和系统承受压力。在150°C到400°C的工业生产中，导热油由于其高沸点而成为了水蒸气的替代品，可以大量减少设备投资。
导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，导热油型号大全，可以获得很高的操作温度。既可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求
近些年来，使用导热油作为换热介质的工业企业越来越多，这是因为传统的水蒸气加温介质受到了加热温度的限制。一般情况下，水的加热温度不能超过180℃，超过这个温度时，水的饱和蒸汽压为1MPa，高温型导热油，在250℃时，水的饱和蒸汽压为4MPa，而当水蒸气升温至350℃时，水的饱和蒸汽压徒升至16.8MPa。而导热油的温度在250~350℃时仍为常压。
以导热油为加热介质的换热系统被称为热油炉或导热油炉。热油炉加热方法是利用循环油泵强制导热油在系统中换热，将热能输送到用热设备后，再返回热油炉中重新加热，称为闭式循环供热系统。
导热油换热系统具有热能损失少，节能等特点。缺点是需要定期更换导热油，导致生产加热成本较水加热要高。所以力求选择长效、经济的G品质导热油就更加重要。目前，导热油加热越来越被各个工业制造企业所重视，以广泛用于木材干燥、熔化沥青、烘烤食品以及化工加热物料的行业中。
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