伴随着汽轮机油知识的普及化，顾客对粘度、开口闪点、倾点、粘度指数值四大指标，拥有基本的了解，变成分辨汽轮机油优劣的指标之一，往更多方面上考虑到，大家迫不得已必须掌握“低温动力粘度"和“高溫高剪”，来综合性分辨成品油的品质层级。
低温动力粘度，汽轮机油的低温动力粘度是用冷启动实验来明确，CCS模拟了发动机缸套--活寒一部分冷启动的工作状况，32号汽轮机油，与发动机的冷启动有优良的关联性，因此低温动力粘度可做为预兆发动机在低温标准下能不能成功运行的粘度指标，低温动力粘度是多极油在低温，高剪切速态各件下所测量的内滑动摩擦力尺寸的度量。在同一种低温标准下，汽轮机油，测到的该粘度值越小，表明汽车机油的冷启动件能就越好。低温驱动力来度可做为预兆发动机在低温标准下能不能成功运行的粘度指标.
汽轮机油防锈处理性和防腐蚀性
汽轮机油防锈处理性和防腐蚀性：液压传动系统在运行历程中，难以避免地要渗入一些气体和水份，汽轮机油型号，这种气体和水份会导致金属表层的锈蚀，危害液压系统的度。另一方面，锈蚀颗粒物掉下来，导致磨损。与此同时，锈粒也是成品油空气氧化霉变的金属催化剂。因而，规定液压油具备优良的防生锈性防腐蚀性，以确保液压传动系统系统软件长期地一切正常运行。
汽轮机油抗磨性：在液压传动系统中泵和大功率的油电机是关键运作构件。在开启和停机时通常很有可能处在界限润化情况。在这样的情形下，若液压油的润湿性欠佳、抗磨性差，则会产生黏着磨损、磨砂颗粒磨损和疲惫磨损、汽轮机油导致泵和油电机性能减少，使用寿命减少，系统软件生产制造常见故障。因而，在液压油中经常加上量的抗磨损和抗极压添加物。像硫酸铵苯脂和二二磷酸锌等，以提升成品油的抗磨性和抗极压性能，达到润滑的规定。
设备设计水平越高，制造精度越高，其汽轮机油消耗量越小，很多设备特别是发动机都把机油消耗作为一个指标列在规格上，越小越先进。设备的消耗途径随着运行时间的增加使运动部件不断磨损，增加漏窜而使油耗不断增加，若有油耗异常变化，也预示将出现有关故障。
发动机工作状况苛刻，如长时间持续高负荷运转，以致油温过高而深度氧化。结果粘度大幅度上升，可溶性及不溶性产物增多。另一种相反情况是发动机时停时开，启动频繁，负荷过轻，工作温度太低，也会加速汽轮机油的污染，汽轮机油价格，产生大量的低温沉积物。为了使发动机正常工作，要不断向润滑系统补充加入一些新油，
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