脱水式防锈油以精制石油加入多种脱水、防锈添加剂配制而成，具有良好的人汗置换、脱水和防锈性能。适用于常温发黑及传统碱性氧化发黑等的后处理，以及工序间的防锈。
??1、脱水防锈油具有脱水快的特点；一般只需5分钟即可将工件表面水膜除尽，防锈油价格，并使油相浸润工件表面。
??2、防锈性能好，能排挤掉表面及转化膜内毛细孔的水相，膜内毛细孔牢固的吸附了含有多种防锈添加剂的油，使脱水后的工件具有良好的防锈性能。
??脱水防锈油和一般防锈油明显的区别在于其有置换水的功能，有脱水的性能，这是加入了特殊的其他添加剂的原因。通常工序间防锈，以及一些发黑工艺中的防锈会用到脱水防锈油。通常情况下，想要良好的效果，可以先把工件通过清洗剂清洗后，再浸入脱水防锈油中，效果更好；若是工件经水性清洗剂清洗过，工件干燥后再浸入本油品中；采用浸泡方式，浸油数分钟后并晃动零件防锈效果更加显著。
对防锈油的误解
汽车润滑油在维修保养时使用的频率高。润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽1油开销。在这个季节，同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对防锈油的四种“误解”。
针对以下四种“误解”
误解一：润滑油经常添不用换
经常检查防锈油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，防锈油，却无法完全补偿润滑油性能的损失。防锈油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误解二：添加剂用处大
真正防锈油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
误解三：什么时候防锈油变黑了就该换油了
对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误区四：润滑油能多加就多加
防锈油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为防锈油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会增加发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
1、根据金属类型的选择，不同的防锈油对不同金属材质的防锈效果不同，有的对黑色金属防锈效果很好，但对铜则效果一般，这些往往在防锈油的产品说明资料中会作说明，应注意选择。
2、根据金属产品的结构选择，防锈油能防锈多长时间，结构简单和表面积大的可选用溶剂稀释型或脂型，而结构复杂有孔或内腔的用油型的较好，因为还要考虑启封时防锈膜可除性。
3、根据金属产品防锈环境选择，分清是短期的工序防锈，还是同时带有短期润滑的长期防锈，是对潮湿环境的长期封存防锈，还是可能存放在沿海库房或甚至有一定时间的海上运输因而要好的抗盐雾性能。选用时要有这方面的针对性。
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